■唐筱葳  潘光杰  陶蕾

驱车行驶在市区翔宇大道上，笔者目光不禁为路西侧的滨水景观所吸引。原有的密集意杨林已不见踪影，取而代之的是的宜人滨水景观，那一望无际的生态草坡，错落有致、千姿百态的树木花卉，休闲平台、滨水栈道等一系列市民休闲娱乐场地，辉映着河面粼粼波光，使人恍若泛舟于碧波荡漾的河中。

翔宇大道八亭桥至宁连路桥段，作为大运河滨水景观提升工程“人文之链”的内容之一，是衔接里运河与大运河、使淮安“绿水城市”形象贯穿始终的重要路段。笔者在市水利局采访了解到，经过努力，在不到一个月的时间内，八亭桥至宁连路段拆堤透水工程已于6月14日完工，该工程全长3公里，涉及沿线河堤上5300多棵意杨林移植、5万余方土方挖运及1.7公里的防洪驳岸建设，总投资逾900万元。

大运河景观提升工程的滨水特质，对滨水沿线现代防洪功能与景观体系建设有着非常高的要求，为此，拆堤透水工程在提高河流的防洪能力上着实下了番工夫。早在今年3月，市水利部门就组织专人前往浙江宁波，考察学习当地采取插板门围筑海堤防洪的成功经验，并结合里运河沿线特点，制定出移运式防洪大堤的建设方案。随后，迅速组织招投标，分四个标的由四个施工单位组织施工，加班加点，终于赶在汛期前完成了该路段的土方工程和水利工程。

笔者在该路段里运河东岸边看到，一场暴雨过后，里运河内水流平缓，水面距河堤尚有1米左右距离。此时，沿河堤岸上一排高逾1米、长宽各50厘米左右的河墩引起了笔者的注意，这些河墩的相对面均有一条深深的齿槽。市水利局城市水利部门负责人介绍，此类河墩共有271个。为改善城市水生态环境、提高城市防洪能力，此次工程将原有的12.8米土质河堤降至10.8米，并在堤岸上建筑移动防洪大堤：在水位高至或是超过10.8米时，便可将早已定制好的271个插板顺着齿槽一一插入河墩，将整个河岸线密密围住、水泄不透。

与此同时，沿线的景观体系正在有序推进，目前滨水绿化已基本完成，休闲平台、滨水栈道等框架也已搭建，一条优美的城市滨水天际线在市民们的视线中正逐渐清晰。