◎本报记者 何渊

近日，不少媒体纷纷报道，“1.6升及以下排量乘用车减征2.5%购置税”的汽车消费刺激政策有可能年底取消。记者在淮安多家汽车4S店了解到，这对于年底本来就火爆的车市来说，无疑是“火上浇油”。

“火上浇油”，提车或要到二月份

记者从市内的一些汽车经销商处了解到，目前正是传统的汽车销售旺季，从以往来看，每年到这个时候车市基本都处于供不应求的局面。一家4S店的销售人员对记者说，目前为止前来看车、选车、购车的顾客络绎不绝，提车都得排到明年二月份了。对于车市的火爆，销售人员对记者说：“年底本来就是传统的汽车销售旺季，这个并不奇怪。”

那么，购置税优惠政策行将取消是否对车市也有影响呢？销售人员对记者说：“从目前来看，尤其是11月底以来，不少来看车的顾客说购置税优惠政策取消后要多掏腰包了，他们都在问是否能在本月底前提车。”

除了消费者本身需求的因素外，还有商家趁机所做的相应宣传攻势。一些汽车经销商的工作人员都会提醒消费者购置税优惠政策将要取消的消息。市民申先生就在上月底购买了新车。“本来就是去看看车的，打算年后再买，都知道到年底很难提车，根本就没打算买，结果到了4S店，销售人员对我说过完12月份购置税优惠政策会取消，算了笔账，还是买吧。钱也交了，最后还是找关系才提到的车。”

经销人员：优惠政策取消后不会影响业绩

当问到汽车购置税优惠政策取消后，明年的业绩是否会受到影响的时候，靠售车拿提成的销售人员最敏感。“其实我们也在考虑会不会对我们有影响，但是看看以前的话，应该没太大影响。”一位销售人员对记者说。

“以前税率由5%涨到7.5%的时候，我们曾经担心过，但后来证明，担心有点多余，生产商也会考虑汽车销售问题，税率刚由5%上调到7.5%的时候，厂商就搞一些促销手段，将上调后差额的钱补贴给顾客，或者车款给予优惠，实际上调后，消费者并不受太大影响。”他对记者说。

15万价位的车　优惠前后相差4000元

像申先生一样的消费者还真是不少，不少市民心里都打起了算盘。“请问现在购置税是7.5%，取消优惠政策后会是多少？”一位市民在咨询销售人员。当得知取消后的税率为10%的时候，这位市民拿起计算器算了一笔账。按取消前来算的话，15万元价位的车要交近0.96万元，取消后则是1.3万元，前后相差将近4000元。“好歹也是将近一个月的工资啊，看来还是得赶这趟末班车呀！”这位市民说。

另一位市民高先生一家则在为是否今年买车上产生了分歧。“老婆说到了年关，用钱的地方多，打算等到年后再买。我就打算年前买，毕竟过年的时候用车多。”高先生说。

“后来，当听说汽车购置税优惠政策将要取消后，老婆算了算，还是同意年前买车了。”高先生说。