淮安运河大桥，三亚路桥，怡园路桥，淮安大桥，水门桥，堂子巷大桥

“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。”诗人卞之琳的这句诗总能引发人们关于桥的美好想象。运河之畔的淮安，被誉为“漂浮在水上的城市”，这里河湖纵横、水网密布，造就了大大小小、千姿百态的桥，也因此构成了这座“运河之都”独一无二的风景。

淮安到底有多少座桥？每座桥各自有着怎样的美丽和故事？今年以来，市大运河办、淮安日报社联合开展“运河印象·淮安问桥”融媒宣传活动，走遍淮安的大街小巷、乡野田间，总计寻访桥梁近50座，用文字和镜头记录、展现这些“淮安桥”的前世今生、风采神韵。200多个日子里，我们将这些散落在淮安大地的水上明珠串联起来，拼绘出“壮丽东南第一州”令人心驰神往的飞虹长卷。

见证历史 通向未来

因水而兴，因水而盛。千年建城史，一城古迹半城湖。千百年来，淮安的桥，见证了这一方水土的历史变迁、文化积淀，也守望着它的未来。

车水马龙的清江浦，古老的里运河穿城而过，若飞桥、石码头桥、常盈桥、水门桥、北门桥……数道长虹飞贯其上，承载着历史的厚重和今日的繁华。

永乐十三年，漕运总兵陈瑄沿宋代沙河故道开凿了自淮安府城西管家湖至清河县鸭陈口的清江浦河，即里运河，并沿河修建板闸、移风闸、清江闸等。若飞桥即古清江大闸，明代到清代光绪年间，清江大闸上的木板桥是连接清江浦里运河两岸的重要通道。1946年，苏皖边区政府为了纪念王若飞烈士，改名若飞桥。若飞桥经历战争洗礼，见证了新中国的发展和巨变，当年狭窄的木桥如今已变成宽阔的钢筋水泥桥，成为里运河文化长廊景区的重要景观之一。散步休闲、游览观光，站在若飞桥上，往事如烟，提醒着人们今天的幸福生活来之不易。

在淮安区，里运河流经的淮安古城，漫长历史进程中形成的形形色色的桥，则充满了传奇和神话色彩。比如，位于千年古镇河下，建造者和桥名由来众说纷纭的程公桥；以西汉开国功臣、军事家韩信命名的韩侯桥；因曾有“淮郡第一名刹”（始建于唐代）美誉的湖心寺得名的“湖心寺桥”……众多桥梁中，位于龙窝巷旁的大圣桥是最具代表性的历史古桥。该桥在淮安现存最早的地方志正德《淮安府志》中就有记载，因位于其旁的大圣堂而得名。传说大圣堂是纪念水猿大圣无支祁的庙宇，吴承恩在创作《西游记》时就是以无支祁为原型塑造了齐天大圣孙悟空这一经典形象。

添色生态 彰显文明

绿水青山就是金山银山。进入新时代，经历历史沉浮的淮安重拾再现“壮丽东南第一州”繁华盛景的城市复兴梦想，以大运河文化带建设为契机，规划建设大运河百里画廊。沿着悠悠水道，一座座新式现代化桥梁与绿带、古韵相映成景，美不胜收。

怡园路桥如凤展翅，蓄势腾飞；静园路桥配色新潮，造型优美；云林路桥鱼跃龙门，红红火火……在以绿为主色调的现代化魅力新城生态文旅区，新生的运河桥不断增多。这当中，横跨京杭运河、里运河的枚皋中路运河大桥气贯长虹，尤为壮观。它由主桥、引桥及立交主线桥共同构成，双向六车道。从桥面俯瞰，大桥和滨河大道上车辆川流不息，车流与水流从相向到相交，颇有“南船北马 舍舟登陆”的壮阔之感。在其一侧，大运河百里画廊重要项目板闸遗址公园拔地而起，如同两扇开启的闸门拥抱运河，展现古时板闸、淮关（钞关）、凤里（板闸镇）风貌，再现“因闸而设关，因关而兴镇”的历史场景，凸显浓郁运河文化风情。

今年端午节期间，淮安市2023端午民俗文化节暨运河城市龙舟赛在里运河举行，令赛道终点附近的一座新建运河桥备受瞩目。同样是大运河百里画廊建设项目，三亚路桥设计独特、古朴典雅，一头连接主干道翔宇大道，一头延伸入淮安“网红打卡地”里运河西岸运河绿道。最引人注目的是，三亚路桥桥墩设有龙头和中国传统瑞兽麒麟的雕刻，含驱邪安康之意；桥身两侧栏杆上，船只、波浪等元素则向往来游人传达着流淌千年的运河记忆。

拉动经济 助力发展

从乡村到城市，由内联到外引，四通八达的桥，维系着淮安经济社会发展的脉动。

五河汇聚织盛景，千年一脉展新颜。在位于京杭运河与洪泽湖交汇处，水陆交通发达的淮阴区，一座直接以“淮安”命名的大桥久负盛名。淮安大桥，原称五河口大桥，全长2062米，为长深高速（原宿淮高速公路段）组成部分。整座大桥形似鼓足风帆的白色巨轮，扬帆待发。大桥下，京杭大运河、淮沭河、二河、古黄河、盐河“五河”交汇，满载货物的运输船往来穿梭，浩浩荡荡，蔚为壮观。随着大运河百里画廊建设的不断推进，集生态观光、文化展示、农趣娱乐、科普教育、休闲观光等功能于一体的“五河口生态文明示范园”在这里徐徐铺展。

水利工程与桥的结合也在淮安形成了特别的风貌。三河闸，作为我国治理淮河的重要成果，淮河洪泽湖入江水道的控制口门，是全国最大的节制闸。门墩架设公路桥，站在闸桥上凭栏东眺，“白蟒化龙龙戏水，吞云吐雨万花中”。三河闸下游经入江水道三河段、石港船闸、金宝航道和南运西船闸连通大运河，不仅便利航运，还兼顾防洪和抗旱输水。

横贯苏北灌溉总渠的S350苏北灌溉总渠大桥，则是洪泽湖周边水产品、元明粉等重要物资的对外运输通道。苏北灌溉总渠全长168公里，是一条东西向大型人工河道，与京杭大运河、里运河交汇。苏北灌溉总渠的建设彻底改变了数百年来黄河、淮河并患苏北的局面，从根本上实现了变“水灾”为“水利”。

联通生活 服务于民

逢山开路，遇水架桥。千年繁衍生息，各式各样的桥凝结着广大劳动人民生存、生活的智慧。

30年前，从黄码镇（现属清江浦区）到淮安区（原楚州区），过河只能靠摆渡船。每人船费3分钱，20多分钟才能到对岸。1992年，黄码大桥（老桥）建成通车，彻底终结了两岸人民摆渡过河的历史。如今的黄码大桥，经历新的改造，全长2300米，远望如巨龙卧波，气势恢弘。桥面由原两车道拓宽至六车道，桥上车流不息，桥下船只畅通无阻，成为连接清江浦区和淮安区的重要通道，也是沿线居民出行的必经之路。

“荷花之乡”金湖县，境内白马湖、宝应湖、高邮湖三面环抱，淮河入江水道自西向东贯穿腹地，曾苦于城乡交通因水阻隔。2001年，长3554.49米的金湖大桥建成，其跨越淮河入江水道（也是洪泽湖的泄洪通道），是当时江苏省内河第一大桥，从此彻底改变了金湖县东西片分割的状态。盛夏时节，立于桥上，奔腾河水宛若“瑶池”，水鸟飞鸣，荷叶田田，美景如诗画，车马正繁华。

盱眙县第一山景区，相传由盱眙知县吴万全捐修，距今有600多年历史的丰登桥宁静矗立。它的名字饱含古代人民对生活的美好希冀——“五谷丰登、吉庆有余”。百年岁月流逝，车马、行人将车辙、印记遗留在这座由不规则青石铺就的古朴老桥上，仿佛时光的沧桑笔迹，诉说着当地百姓的生活故事。

随着淮安日新月异的发展，越来越多的桥不仅为两岸通行提供便利，也成了居民们忙碌之余休闲游玩的好去处。里运河上，形似彩虹的拱桥长虹桥就是这样一座仅供行人通行的景观桥。与其他桥梁不同，长虹桥色彩艳丽，以红色为主色调，桥身线条流畅美观，犹如天上之虹掉落人间。走在木质的桥面上，奔流千年的里运河多了几许浪漫与多情。

说不尽的桥，道不完的故事，忘不了的历史。每一座桥都是淮安城市变迁的缩影，记录着一代代淮安人民自强不息、艰苦奋斗，建设美好家乡的铿锵足迹。回望淮安的桥，就像回望一部淮安的城市奋斗史，特别是改革开放以来淮安高质量发展取得的辉煌成就。桥，牵起淮安的过去与未来，我们从历史荣光中找寻城市复兴的初心梦想，从一代代人的前赴后继中汲取开拓新征程的勇气，从一次次自我革命的累累硕果中增强夺取新胜利的信心。不忘初心、继往开来、踔厉奋发，瞧，乘风破浪的淮安，会有更美的桥和风景。

■融媒体记者 何 弦，通 讯 员 李鸣鸣