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G25宁淮高速南京方向洪泽枢纽—五里牌枢纽路段恢复通行

发布时间: 2024-09-09 09:14  关注度:342  来源:淮安发布  作者:佚名
导读:宁淮高速是G25长深高速公路的重要组成部分,亦是江苏省规划建设的“五纵九横五联”高速公路主骨架中的“纵四”的重要路段,于2006年12月通车,年均日交通量约5万辆,货车比例达28%,经过18年通车运营,目前出现老化和裂缝等病害。本次养护工程全长20公里,主要施工内容为整体罩面的结构预防性养护和路面病害处治以及对沿线交安设施的全面提升,主要完成SMA-13罩面37.715半幅·公里、单车道铣刨重铺15.462车道·公里、裂缝条补13.096公里、非开挖注浆13.397公里,护栏升级改造84.389公里,实现

9月5日,随着G25宁淮高速南京方向洪泽枢纽—五里牌枢纽路段恢复通行,G25宁淮高速公路淮安段路面养护工程圆满完成。

宁淮高速是G25长深高速公路的重要组成部分,亦是江苏省规划建设的“五纵九横五联”高速公路主骨架中的“纵四”的重要路段,于2006年12月通车,年均日交通量约5万辆,货车比例达28%,经过18年通车运营,目前出现老化和裂缝等病害。本次养护工程全长20公里,主要施工内容为整体罩面的结构预防性养护和路面病害处治以及对沿线交安设施的全面提升,主要完成SMA-13罩面37.715半幅·公里、单车道铣刨重铺15.462车道·公里、裂缝条补13.096公里、非开挖注浆13.397公里,护栏升级改造84.389公里,实现了路桥养护质量与安全的再提升。 

作为2024年度国家公路现代养护工程试点项目的依托工程,G25宁淮大修养护工程通过应用快速巡检车、探地雷达等先进设备,建立路面长期性能观测站等方式,探索路面全结构快速化“巡、检、监”技术;采用路表技术状况、结构内部状况、材料性能试验“三位一体”的技术状况评定体系,在数据模型双驱动的智慧科学决策系统的支持下,搭载“一缝一档”数据底座及精准处置技术,应用“无人碾压+质量智控”融通系统、多维综合效益评估方法等,打造了可复制推广、可规模应用的现代路面科学养护示范体系,为推动养护高质量发展提供江苏样板。

来源:淮安发布

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