新华日报讯：淮安市首条BRT快速公交系统正式动工建设，2014年省运动会开幕前投入使用。目前淮安已规划了6条BRT线路。首条BRT线从生态新城经翔宇大道、水渡口，沿淮海东路、淮海广场一直延伸到动物园，建成后将该市的整个东西部连成一体。 (蔡志明)

新闻链接：淮安规划6条BRT线路 B2线年底前建设

淮安新闻网讯：快速公交系统简称BRT，是一种介于快速轨道交通和常规公交之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常被称作为“地面上的地铁系统”。今年年底之前，淮安将率先启动连接生态新城和新动物园的B2线建设，并同步启动贯穿淮海南北路的B1线的规划设计工作。

淮安主城区的交通日渐拥堵。结合淮安的经济发展水平，淮安规划了6条BRT线路以提升城区的公共出行效率。淮安市交通运输局徐效文局长说： “BRT相对于地铁轨道交通来说，投资成本比较低，运营费用比较低。所以在这个阶段，我们采用BRT这种模式，作为中间过渡的解决公共出行的一种方式。”

淮海南北路连接火车站、三个汽车客运站和淮海商业中心，是市区交通流量最大的一条线路。同时，解决生态新城组团和主城区之间的快速通行也迫在眉睫。淮安将率先启动贯穿淮海南北路的B1线和连接生态新城和新动物园的B2线的建设。徐效文局长说：“一个沿着淮海南北路淮安这条中轴线。应该说客运需求很强烈，客运量的支撑很大，是淮安重中之重的一条线路。所以我们把它定位叫B1线。还有一条是由生态新城，经过翔宇大道、水渡口，沿着淮海东路、淮海广场，继续向西延伸，一直到动物园，作为终点站。”

据淮安市交通运输局徐效文局长介绍，今年年底之间，淮安将开工建设B2线。B1线由于受跨京杭大运河桥梁、淮海广场以及跨废黄河大桥、跨盐河航道大桥等节点的制约，在将年底前先启动规划设计工作，随后陆续对节点工程实施改造。B2线将在2014年江苏省城市运动会开幕前投入使用。（戴玮）