当晚10时许，20辆加载车排成4列，一起向下层桥面驶去。在上层桥面，相同数量的卡车也在同步行驶。这些加载车每辆都重达31吨，40辆加载车一同驶过，无疑是对新大桥的一次大考。在重压下，大桥坚如磐石，记者站在桥首也感觉不到振动。“我们在桥身8个断面都安装了感应器，可以准确记录下大桥承压的相关数据。从试验结果看，初步判断大桥的受力性能满足设计要求。”桥梁检测部经理董浩说。

据了解，清江大桥主桥为双层三跨连续钢桁架系杆拱桥，拱梁组合体系结构，全焊整体式节点，桥梁上层桥面为双向八车道的城市快速路，总宽42米。下层为双向六车道+两条非机动车道的城市主干道，总宽43米。此次通过荷载试验，意味着大桥正式通车的日子指日可待。