在里运河淮安区堂子巷大桥东北侧桥塘墙处，有个砖石混砌水码头。码头呈长方形，东西宽2.9米多，南北长3.2米多。台阶9层，均是用长约1.2米、宽约0.3米、厚约0.12米的青石、黄麻石砌成。码头南北有用青砖（城砖）砌的墙体，砖长0.55米，宽0.18米，厚0.12米。砖上有“邰窑”等文字清晰可见，码头嵌在两侧墙体之间，底部是用樟木桩深深打入泥土。据了解，此水码头是按原挖掘出的古码头原样修复的。

从《淮安运河文化志》书中了解到，有关部门已将堂子巷砖石水码头列入大运河古代遗迹。

堂子巷砖石水码头的发现，是在2011年5月16日，当时进行堂子巷控制工程（集桥、阁、闸、站为一体的水上枢纽工程）建设，开挖基坑时，当挖掘机挖去护坡石后，发现砖石混砌的水工建筑遗物，施工人员将之称为“砖工堤”。后经80多岁的水利、文史专家王福林仔细研究图片和文字，并查阅了明代漕运有关史料，确认此水工建筑遗存是明代永乐年间陈瑄建筑的淮安漕运码头。后来，因为此处水工建筑是在南角楼处发现，就被人们称为南角楼明代砖工漕运码头（也有人称之为堂子巷明代砖工漕运码头）。

整个水工建筑很长。当时，因工程建设需要，文管部门只准开挖了400多米，向南向北还有。可见，那时开挖的仅是明代砖工漕运码头的一段。

砖工漕码头高4.6米多，其中木桩高约1.4米，条石4层约1.4米，砖12层约1.5米，封石1层约0.3米。挖掘时，整个水工建筑完整、坚固。砖头虽埋在地下几百年，挖出经风吹日晒后，敲之仍有叮叮当当响声。

在挖掘整理砖工漕运码头时，发现砖石混砌水码头，是凹在砖工漕运码头中间的，因码头直对堂子巷西巷头，便称之为“堂子巷砖石水码头”。为保护、展示明代砖工漕运码头，有关设计、建筑单位特地修改了堂子巷枢纽工程施工方案，将挖掘出的明代砖工漕运码头上的遗存砖、石等材料，按原样重砌成400多米长桥塘墙，向世人展示明代砖工漕运码头水工杰作。在重砌明代砖工漕运码头中，也按挖掘出的砖石水码头原样，重砌了堂子巷砖石水码头。

发现这处水工建筑那年，年近八旬在堂子巷西堤坡处做了一辈子鞋匠手艺的侯老爷子曾说，水工建筑是过去靠船的码头，他小时候见过，20世纪50年代，运河堤加高，砌护坡石时被埋在地下。在南角楼渡口（也叫堂子巷渡口）摆渡一生的王摆渡则说，他从小就听他爷爷讲，渡口东岸的上岸码头就是利用砖石水码头，后来，运河东堤加高，砌护坡石，渡口码头也就增砌了几层石头。

■溪 南 文/图